La presentación del I Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos que se celebrará entre el 5 y el 7 de noviembre ha servido para hacer público el anuncio de que Valladolid y Palencia contarán con puntos de recarga para coches eléctricos; el objetivo es que ambas ciudades cuenten con un punto de recarga por cada 10.000 habitantes dentro de un plan piloto propuesto por la Junta de Castilla y León que podría extenderse a otras ciudades de la comunidad.
Valladolid y Palencia se convierten en las primeras ciudades que confirman su apuesta por el coche eléctrico tras las tres incluidas en el Plan Movele.
Fuente: elmundo.es.
La revista Green Car Journal ha anunciado los cinco candidatos a convertirse en Coche Verde del Año 2010; el modelo que gozará de esta distinción se hará publico a principios del mes de diciembre, en el marco del Salón del Automóvil de Los Ángeles. Entre los cinco candidatos hay dos coches diésel (Audi A3 TDI y Volkswagen Golf TDI) y tres híbridos:
- Honda Insight: será el híbrido más barato del mercado en su categoría.
- Mercury Milan Hybrid: la segunda generación de vehículos híbridos de Mercury mejora notablemente las prestaciones de modelos anteriores.
- Toyota Prius: ha sido durante varios años el faro en el que se miraban otras marcas; en 2010 presenta nuevas mejoras para seguir siendo el más eficiente del mercado de los híbridos.
En unas semanas sabremos cuál de los cinco finalistas es elegido Coche Verde del Año.
Fuente: lavanguardia.es.
El Plan Integral de Promoción del Coche Eléctrico, anunciado por Miguel Sebastián en el marco de la jornada ‘Futuro y viabilidad del coche eléctrico‘, se articulará en torno a tres ejes:
- promoción de la demanda
- planes de infraestructuras energéticas y de comunicaciones
- actuaciones urbanas con los ayuntamientos
El objetivo del Plan Integral de Promoción del Coche Eléctrico es implicar a las empresas privadas y coordinar sus actuaciones con los objetivos del Plan Movele, que articula los esfuerzos de las administraciones públicas. La apuesta de Miguel Sebastián por la importancia estratégica del sector se constata al comprobar que acude personalmente a los eventos programados; así, además de participar en la cumbre empresarial del vehículo eléctrico que se celebrará próximamente, es casi seguro que el ministro acudirá al Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos programado para el primer fin de semana de noviembre.
La noticia la recogieron, entre otros medios, soitu.es y cope.es.
Tesla Motors, que fabrica exclusivamente coches eléctricos, ha anunciado un nuevo servicio de mecánicos a domicilio que evitará a sus clientes la incomodidad de desplazarse hasta el taller cuando sufran una avería; de este modo, Tesla Motors no necesitará una red de sedes muy densa, con lo que reducirá los costes de expansión. La mala noticia es que el servicio no será precisamente barato: 1 dólar por kilómetro de desplazamiento (se cuentan la ida y la vuelta) más el coste de la reparación.
Si este servicio se ofreciera en Europa, y teniendo en cuenta que Tesla Motors solo dispone de puntos de venta en Londres, Mónaco y Múnich, las reparaciones podrían salir muy caras a los clientes españoles de la compañía.
Visto en huffingtonpost.com.
La continuidad de la fábrica de Renault en Valladolid estaba en entredicho hasta el punto de que se había anunciado su cierre para 2012. Tanto la Junta de Castilla y León como el Gobierno central han hecho cuanto estaba en sus manos para evitar el cierre, y el resultado es el anuncio hecho hoy por el director de Renault España, Jean-Pierre Laurent, rodeado por el Ministro de Industria, el presidente de la Junta de Castilla y León y el mismísimo presidente del Gobierno: Renault mantendrá la carga de trabajo en Valladolid hasta 2020, y lo hará fabricando un Twizy ZE Concept biplaza, motores eléctricos para otros modelos y un vehículo convencional.
El anuncio de Renault de sus planes para fabricar un coche eléctrico en España supone una excelente noticia para el sector y debería ser un aliciente para que Valladolid sea la primera ciudad en sumarse por iniciativa propia al Plan Movele.
Más información en libertaddigital.com y en nortecastilla.es.
IBM, la Universidad de Berkeley y cinco laboratorios estadounidenses están trabajando en el proyecto Battery 500, que tiene como objetivo ampliar la autonomía de las baterías que utilizan los coches eléctricos hasta los 800 kilómetros.
Para alcanzar este objetivo, IBM propone producir semoconductores a nanoescala multiplicando su rendimiento por 10. Los primeros resultados del proyecto Battery 500 podrían verse en el plazo de dos años; si se confirman las expectativas iniciales, las baterías de litio-aire podrían incorporarse a los primeros vehículos a partir de 2015.
Visto en meneame.net; más información en gizmodo.com.
Francia ha puesto en marcha un programa de incentivos fiscales de hasta 5.o00 euros que tiene como objetivo poner en el mercado 50.000 coches eléctricos e híbridos al año entre 2010 y 2014 (los incentivos están limitados a las primeras 100.000 unidades). El programa, pensado para las grandes empresas, cuenta además con 4.000 millones de euros destinados a habilitar más de 4.000.000 de puntos de recarga en todo el país; se espera que el sector privado aporte el 50% de esta cifra, y que centros comerciales y hoteles de todo el país ofrezcan sus propios puntos de recarga.
La red eléctrica francesa, que recibirá una inversión de 750 millones de euros, y Renault, que contará con 125 millones de euros para construir baterías para coches eléctricos, se han visto beneficiados por este programa, mucho más ambicioso que el Plan Movele y que sitúa a Francia en cabeza de la carrera para implantar el coche eléctrico en Europa.
Más información en eleconomista.es y en lemonde.fr (en francés).
El Foro Español de Vehículo Eléctrico (FORẼVE) nace con un objetivo claro: impulsar la fabricación y el uso del coche eléctrico en entornos urbanos y periurbanos. FORẼVE está integrado por un total de diecisiete empresas, entre ellas fabricantes como Renault, SEAT, Peugeot o Citroen. La constitución del Foro Español del Vehículo Eléctrico está impulsada por el IDAE y por FITSA (Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil).
Del buen funcionamiento de FORẼVE dependerá que España logre convertirse en un referente europeo en el desarrollo y fabricación de coches eléctricos, objetivo último de las acciones promovidas por IDAE y que se considera una de las claves para diversificar y fortalecer la economía española.
Fuente: nortecastilla.es.
La compañía china BYD, líder mundial en la fabricación de baterías recargables, ha alcanzado un acuerdo con Bergé Automoción para vender en España sus coches eléctricos. Dos de los modelos de BYD ya están incluidos en el catálogo del Plan Movele; se trata del F3DM y el e6.
Pese a que los objetivos del Plan Movele son muy modestos para el periodo 2009-2010, BYD ha querido estar presente desde el primer momento en el mercado español, en el que esperan una evolución muy favorable hasta 2015, año en el que esperan ser el primer fabricante chino de automóviles y uno de los líderes mundiales en desarrollo y fabricación de coches eléctricos.
Fuente: elconfidencial.com.
Más información: byd.com, bergeauto.es.
