La no-apuesta de SEAT por la innovación
Es un hecho que el grupo Volkswagen en general y SEAT en particular van un paso por detrás de otras marcas en su apuesta por los coches híbridos y eléctricos; citando un artículo de elmundo.es sobre el Altea XL Electric y el León Twin Drive, que llegarían al mercado en 2015 y 2016:
La fecha de aparición de los Altea Electric y León Twin Drive son una incógnita. Se barajan la posibilidad de que el híbrido aparezca en 2015 (ya con la carrocería del nuevo León) y el Altea lo haga ya en 2016. No obstante, en la firma española aseguran que no se lanzarán a una fabricación en serie hasta que no vean que en el mercado hay una auténtica demanda de este tipo de vehículos.
Dicho de otro modo, SEAT va a seguir un paso por detrás en la adopción de dos tecnologías que cuentan con muchas posibilidades de sustituir a medio plazo al vehículo convencional. Cuando la demanda sea lo bastante elevada, otras marcas se habrán hecho con el mercado, y SEAT destinará el dinero que ha “ahorrado” en investigación y desarrollo a publicitar sus versiones híbrida y eléctrica.
Así nos luce el pelo en nuestro país en este sector en particular; las únicas marcas que han apostado por España para fabricar o montar vehículos eléctricos o alguno de sus componentes lo hacen subvención mediante y con amenazas explícitas para localizar sus instalaciones en Marruecos en cuanto se acabe el maná público.
Parece obvio, pues, que no será este el sector que lidere la recuperación para salir de la crisis que nos ahoga.
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ACS y Seat apuestan por el coche eléctrico
Aunque la noticia se conoce desde hace algún tiempo, no está de más recordar que Seat ha confiado en Cobra (filial de ACS) para tener listo su propio coche eléctrico en 2014. La colaboración entre ambas empresas se enmarca dentro de un programa promovido por el Ministerio de Industria conocido como Cénit Verde, del que hablaremos con detenimiento más adelante.
Si rescatamos hoy este tema (lo contaba Expansión el 2 de noviembre pasado) es a raíz de un excelente artículo de LibertadDigital que analiza las últimas subidas del precio del petróleo y el papel que puede tener a medio plazo el coche eléctrico para reducir la dependencia energética española del crudo.
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Futuro y viabilidad del coche eléctrico
'Futuro y viabilidad del coche eléctrico' fue el nombre elegido para la jornada de debate convocada por Unidad Editorial que congregó a Miguel Sebastián (Ministro de Industria), a representantes de Renault, General Motors y SEAT
Categorías: Ferias y eventos Etiquetas: Opel, Opel Ampera, Renault, Renault Fluence ZE, Renault Kangoo ZE, Renault Twizy, Renault Zoe, SEAT, SEAT León
FOREVE: el Foro Español del Vehículo Eléctrico
El Foro Español de Vehículo Eléctrico (FORẼVE) nace con un objetivo claro: impulsar la fabricación y el uso del coche eléctrico en entornos urbanos y periurbanos.
