La propuesta de Sony, que podría llegar al mercado en torno a 2030, ofrece varias alternativas:

• sistemas NFC de pago integrados en el propio enchufe que nos facture la electricidad que consumen nuestros dispositivos (desde móviles o tablets hasta coches eléctricos)
• enchufes con pasarela de pago electrónica (para tarjetas de crédito o sistemas asimilables)
• tarjetas de consumo eléctrico que nos permitan acceder de forma gratuita y en cualquier punto de la red a la energía que producimos.

La propuesta parece más que razonable, y aunque el debate en Xataka se ha desviado hacia la primera de las vías (pagar por cargar la batería de dispositivos eléctricos), ese asunto me parece el menos importante de todos… ¿O alguien cree que la electricidad con la que se cargan los vehículos eléctricos en puntos habilitados por los ayuntamientos es gratis? Esa energía la pagamos todos a través de nuestros impuestos; lo que Sony sugiere es que cada cual pague lo que consume, y la idea tiene sentido.

La aportación de Siemens al programa Cenit VERDE se concentra en el desarrollo de redes eléctricas inteligentes (smart grids), cuya tecnología permitirá optimizar el consumo energético y equilibrar los picos de demanda. Los coches eléctricos están llamados a jugar un papel protagonista dentro de estas redes, ya que podrían no solo recibir sino aportar energía cuando fuera necesario.

Desde Siemens confían en que las smart grids en las que trabajan supongan pingües beneficios a medio y largo plazo, aunque reconocen que en estos momentos es necesario un importante desarrollo de las baterías, el talón de Aquiles del coche eléctrico.

Fuente: expansion.com.