Valladolid y Palencia se convierten en las primeras ciudades que confirman su apuesta por el coche eléctrico tras las tres incluidas en el Plan Movele.

Fuente: elmundo.es.

La principal novedad que presenta el Opel Ampera, la “autonomía ampliada“, es una inversión de las funciones de los motores: el eléctrico será el que mueva el coche en todo momento, optimizando así el consumo del motor convencional al máximo. Gracias a esta apuesta el Opel Ampera puede convertirse en un serio competidor del Toyota Prius, el primer turismo híbrido capaz de salir al mercado en condiciones muy similares a los turismos convencionales. La inclusión del Opel Ampera en el catálogo del Plan Movele puede contribuir de forma decisiva a su implantación.

Información más detallada sobre las primeras pruebas de calle del Opel Ampera en elmundo.es.

• promoción de la demanda
• planes de infraestructuras energéticas y de comunicaciones
• actuaciones urbanas con los ayuntamientos

El objetivo del Plan Integral de Promoción del Coche Eléctrico es implicar a las empresas privadas y coordinar sus actuaciones con los objetivos del Plan Movele, que articula los esfuerzos de las administraciones públicas. La apuesta de Miguel Sebastián por la importancia estratégica del sector se constata al comprobar que acude personalmente a los eventos programados; así, además de participar en la cumbre empresarial del vehículo eléctrico que se celebrará próximamente, es casi seguro que el ministro acudirá al Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos programado para el primer fin de semana de noviembre.

La noticia la recogieron, entre otros medios, soitu.es y cope.es.

La primera edición del Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos se celebrará en el recinto de la Feria de Valladolid entre el 5 y el 7 de noviembre. Auspiciado por el IDAE y el EREN, contará con la colaboración de cuatro fabricantes (Mercedes-Benz, Renault, Chevrolet y Toyota), además de Repsol, Michelín y Ficosa. Es difícil prever la asistencia a un evento de esta naturaleza, aunque en vista del interés informativo suscitado en las semanas previas por el Plan Movele todo hace pensar que el Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos podría consolidarse en el calendario de la Feria de Valladolid.

El programa del Salón del Vehículo y el Combutible Alternativos se ha estructurado en cuatro bloques temáticos para la jornada del jueves 5 de noviembre:

• Vehículos híbridos y eléctricos: se analizarán distintos aspectos relativos a la implantación del vehículo eléctrico en entornos urbanos.
• Vehículos de GLP y gas natural: dos de las marcas implicadas en el evento, Repsol y Chevrolet, ofrecerán datos de desarrollo de esta tecnología.
• Los biocarburantes en el sector transporte: el biogás, el bioetanol o el biodiésel serán objeto de análisis y debate.
• El hidrógeno como combustible alternativo: el potencial del hidrógeno como combustible alternativo lo convierte en uno de los protagonistas del Salón.

El viernes 6 de noviembre, el Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos estará dedicado a las experiencias y aplicaciones prácticas; el el denominado Cubo de Experiencias se ofrecerán detalles sobre las ayudas que ofrecen tanto el IDAE como el EREN para el sector. A las 11:45, y en el marco de la Jornada de Autogás, se celebrará una mesa de fabricantes de coches en la que estarán presentes Chevrolet, Citroen, Mercedes-Benz, Piaggio, Renault, SEAT, Skoda, Subaru y Volkswagen.

Más información: Página web oficial (feriavalladolid.com); programa PDF (borrador).

F3DM, coche híbrido de BYD. Fuente: byd.com

Por lo que se refiere a las prestaciones, el F3DM tiene una autonomía de 100 kilómetros y un pequeño motor de gasolina que permite recargar el eléctrico en marcha. La batería, de ión-litio, tiene una duración de en torno a 2000 ciclos de carga. El consumo estimado es de unos 16 kwh/100 km, y puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. El precio estimado del vehículo es de unos 15.000 €, y está incluido en el catálogo del Plan Movele.

Pese a que los objetivos del Plan Movele son muy modestos para el periodo 2009-2010, BYD ha querido estar presente desde el primer momento en el mercado español, en el que esperan una evolución muy favorable hasta 2015, año en el que esperan ser el primer fabricante chino de automóviles y uno de los líderes mundiales en desarrollo y fabricación de coches eléctricos.

Fuente: elconfidencial.com.

Más información: byd.com, bergeauto.es.