Mercedes Vito EV

Las primeras pruebas de la nueva Mercedes-Benz Vito EV se han producido en las inmediaciones del círculo polar ártico, con temperaturas de 30 grados bajo cero, y los resultados han sido plenamente satisfactorios, por lo que está previsto que los primeros modelos salgan a la venta antes de finalizar el año 2010. La Mercedes-Benz Vito EV se convierte así en la primera furgoneta eléctrica del mercado.

De acuerdo con la información facilitada por la marca, las prestaciones de la Mercedes-Benz Vito EV pueden resumirse en una tensión de trabajo de 400 V, una intensidad de 16 amperios y una capacidad de 32 kWh que garantizan su autonomía de 130 kilómetros (puede superar los 150 con una conducción optima); la velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 80 km/h (se espera que su uso sea fundamentalmente urbano, con trayectos cortos y paradas frecuentes). El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 90 kW. Por lo que se refiere a su capacidad de carga, se mantiene en los parámetros de la Vito convencional (en torno a 900 kg).

Más información: emercedesbenz.com (en inglés) y mercedes-benz.es (en español).

La primera edición del Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos se celebrará en el recinto de la Feria de Valladolid entre el 5 y el 7 de noviembre. Auspiciado por el IDAE y el EREN, contará con la colaboración de cuatro fabricantes (Mercedes-Benz, Renault, Chevrolet y Toyota), además de Repsol, Michelín y Ficosa. Es difícil prever la asistencia a un evento de esta naturaleza, aunque en vista del interés informativo suscitado en las semanas previas por el Plan Movele todo hace pensar que el Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos podría consolidarse en el calendario de la Feria de Valladolid.

El programa del Salón del Vehículo y el Combutible Alternativos se ha estructurado en cuatro bloques temáticos para la jornada del jueves 5 de noviembre:

• Vehículos híbridos y eléctricos: se analizarán distintos aspectos relativos a la implantación del vehículo eléctrico en entornos urbanos.
• Vehículos de GLP y gas natural: dos de las marcas implicadas en el evento, Repsol y Chevrolet, ofrecerán datos de desarrollo de esta tecnología.
• Los biocarburantes en el sector transporte: el biogás, el bioetanol o el biodiésel serán objeto de análisis y debate.
• El hidrógeno como combustible alternativo: el potencial del hidrógeno como combustible alternativo lo convierte en uno de los protagonistas del Salón.

El viernes 6 de noviembre, el Salón del Vehículo y el Combustible Alternativos estará dedicado a las experiencias y aplicaciones prácticas; el el denominado Cubo de Experiencias se ofrecerán detalles sobre las ayudas que ofrecen tanto el IDAE como el EREN para el sector. A las 11:45, y en el marco de la Jornada de Autogás, se celebrará una mesa de fabricantes de coches en la que estarán presentes Chevrolet, Citroen, Mercedes-Benz, Piaggio, Renault, SEAT, Skoda, Subaru y Volkswagen.

Más información: Página web oficial (feriavalladolid.com); programa PDF (borrador).