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	<title>Coches eléctricos&#187; investigación &#8211; Coches eléctricos &#8211; investigación</title>
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	<description>Información sobre coches eléctricos en España: marcas, modelos, ayudas, consejos para comprar un coche eléctrico.</description>
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		<title>Claves para la implantación del coche eléctrico en Europa</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 12:40:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[baterías coches eléctricos]]></category>
		<category><![CDATA[investigación]]></category>
		<category><![CDATA[previsiones]]></category>
		<category><![CDATA[programas de desarrollo del coche eléctrico]]></category>

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		<description><![CDATA[El Ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha aprovechado la presidencia de turno española en la Unión Europea para proponer un marco de colaboración que facilite la implantación del coche eléctrico en los países miembros. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha aportado su punto de vista particular, y sus previsiones parecen más realistas [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El Ministro de Industria, <strong>Miguel Sebastián</strong>, ha aprovechado la presidencia de turno española en la Unión Europea para <a title="Miguel Sebastián" href="http://www.libertaddigital.com/economia/sebastian-apuesta-en-la-ue-por-el-coche-electrico-pero-no-explica-como-pagarlo-1276384100/">proponer</a> un marco de colaboración que facilite la implantación del coche eléctrico en los países miembros. La <strong>Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles</strong> (ACEA) ha aportado su punto de vista particular, y sus <strong>previsiones</strong> parecen más realistas que las que han hecho hasta ahora los políticos, por lo que merece la pena hacer un repaso:</p>
<ul>
<li>la clave para que la implantación del coche eléctrico sea efectiva es el establecimiento de unos estándares comunes para toda Europa que puedan ser adoptados después a nivel global.</li>
<li>los coches eléctricos están lejos de satisfacer las demandas de sus potenciales usuarios, por lo que resulta difícil de creer que representen un porcentaje superior al 10% del total de vehículos en 2020.</li>
<li>las prestaciones de las baterías son el aspecto que más esfuerzo investigador requiere en los próximos años.</li>
<li>pese a que la generalización del uso del coche eléctrico está lejana, es necesario desarrollar cuanto antes una infraestructura que permita la recarga de baterías.</li>
</ul>
<p>Fuente: la <a href="http://www.mityc.es/es-es/gabineteprensa/notasprensa/documents/acea_xread-onlyx_xcompatibility_modex.pdf">presentación</a> de ACEA puede consultarse en la página web del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.</p>
<p>Más información: página web oficial de <a title="ACEA" href="http://www.acea.be/"><strong>ACEA</strong></a> (en inglés).</p>
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		<title>Battery 500: baterías con 800 kilómetros de autonomía</title>
		<link>http://coches-electricos.com.es/actualidad-2009/battery-500-baterias-con-800-kilometros-de-autonomia-45</link>
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		<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 11:16:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
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		<category><![CDATA[Battery 500]]></category>
		<category><![CDATA[investigación]]></category>
		<category><![CDATA[tecnología]]></category>

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		<description><![CDATA[El proyecto Battery 500 tiene como objetivo ampliar la autonomía de las baterías que utilizan los coches eléctricos hasta los 800 kilómetros.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>IBM</strong>, la <strong>Universidad de Berkeley</strong> y cinco laboratorios estadounidenses están trabajando en el proyecto <strong>Battery 500</strong>, que tiene como objetivo ampliar la autonomía de las baterías que utilizan los coches eléctricos hasta los 800 kilómetros.</p>
<p>Para alcanzar este objetivo, IBM propone producir semoconductores a nanoescala multiplicando su rendimiento por 10. Los primeros resultados del proyecto Battery 500 podrían verse en el plazo de dos años; si se confirman las expectativas iniciales, las baterías de litio-aire podrían incorporarse a los primeros vehículos a partir de 2015.</p>
<p>Visto en <a href="http://meneame.net/story/ibm-quiere-coches-electricos-800-km-autonomia">meneame.net</a>; más información en <a href="http://gizmodo.com/5372991/battery-500-project-wants-to-make-a-500-mile-range-electric-car-battery">gizmodo.com</a>.</p>
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